●ノースアメリカンＴ６Ｇ（操縦席を見ることができます）
1934（昭和9）年にアメリカのノースアメリカン社によって設計され、世界33ヶ国で15,117機も使用された中間練習機のベストセラーである。古い設計の機体だが、機体や操作装置の改良、新型電子機器の搭載などによって頑丈で信頼度の高い中間練習機に生まれ変わっている。日本には1955（昭和30）年に輸入され、自衛隊で10年間にわたってパイロット養成に使用され、練習機としての役割を終えた機体は、救難捜索機として活躍していたが、1969（昭和44）年に全機とも現役を退いている。展示機は、かつて航空自衛隊で活躍していた“T-6G”のうちの一機である。
製作社：ノースアメリカン社
国名：アメリカ
用途：練習機
年代：1940年
エンジン：プラット＆ホイットニー R-1340-AN-1 空冷星型9気筒（600馬力）
翼幅：12.81m
全長：8.84m
全高：3.55m
自重：1,888kg
全備重量：2,404kg
最大速度：335km/h
巡航速度：272〜287km/h
航続距離：1,205km
実用上昇限度：7,375m
乗員：2名
・スチンソンＬ−５Ｅ
・ビーチクラフトT-34メンター
・パイパーＬ−２１
・川崎ＫＡＬ−２
・ＨＵ−１Ｂ （ベル２０４Ｂ）
・ヒューズＯＨ−６Ｊ
・シコルスキーＨ−１９ （搭乗することができます）
・バートルＶ−４４ （搭乗することができます）
・富士Ｔ−１ Ｂ （操縦席を見ることができます ）
・グライダー
・ウルトラ・ライトプレーン
・ハンググライダー
